發(fā)布時間:2017-11-25瀏覽量:2248
你的發(fā)動機可靠嗎?穩(wěn)定性如何?是否被“老毛子”坑了呢?
歐洲一家汽車保險公司在對其下超過5萬個統(tǒng)計樣本調(diào)研后,得出了一份關(guān)于各品牌發(fā)動機故障率的排行榜。
雖然這份榜單數(shù)據(jù)來源針對的是在歐洲銷售的汽車,但是大體上,由于汽車集團采用全球化生產(chǎn)方式,各國之間生產(chǎn)差異性不大,否則中國生產(chǎn)的車如何出口到美國去(國產(chǎn)別克昂科威此前已經(jīng)出口銷往北美市場),所以這份榜單是有一定的參考價值。(承認有些國內(nèi)生產(chǎn)的汽車會出現(xiàn)減配現(xiàn)象,但是我們只考慮大體一致性)
1本田
本田以平均每344輛有1輛出現(xiàn)發(fā)動機故障,故障率僅為0.29%,排名第一。本田的地球夢(EARTH DREAM)動力技術(shù)系統(tǒng)和成名作:VTEC系統(tǒng)、i-VTEC系統(tǒng)發(fā)動機在國內(nèi)都已經(jīng)普及開來,穩(wěn)定性也得到市場驗證。但堅持自然吸氣,渦輪增壓技術(shù)遲遲得不到推進,也不可避免的被批為老舊。
2豐田
豐田以每171輛有1輛出現(xiàn)發(fā)動機故障,故障率為0.58%,排在本田之后。這有點出乎意料,豐田發(fā)動機的可靠性全球公認,不僅在日本本土受到消費者的青睞,在中國、美國及部分歐洲國家也非常受歡迎,這次卻輸給了本田,問題出在哪個環(huán)節(jié)?
3梅賽德斯-奔馳
梅賽德斯-奔馳每119輛奔馳車有1輛出現(xiàn)發(fā)動機故障,故障率為0.84%,占據(jù)了探花的位置。雖然對于很多人來說,國產(chǎn)的奔馳發(fā)動機可靠性....但是因為統(tǒng)計的大數(shù)據(jù)來自歐洲銷售的奔馳汽車,可能是奔馳在歐洲的生產(chǎn)工藝更為好一些?還是希望國產(chǎn)奔馳努力向歐版看齊。
4沃爾沃
沃爾沃以每111輛車出現(xiàn)1臺發(fā)動機問題,故障率為0.90%,排在第四位。北歐豪華品牌沃爾沃在汽車安全領(lǐng)域獨有建樹,而最新的Drive-E小排量增壓發(fā)動機在旗艦SUV車型XC90上有著良好的動力表現(xiàn),S90也上也裝配此排量發(fā)動機。在小型化趨勢不可逆轉(zhuǎn)的大勢下,寶馬旗艦7系也換裝了2.0T四缸發(fā)動機。
5捷豹
捷豹以每103輛車中出現(xiàn)1臺發(fā)動機故障車,故障率為0.97%,排名第五位。作為英國傳統(tǒng)的豪華車制造商,英國王室用車也會采購捷豹品牌。捷豹此前的不穩(wěn)定現(xiàn)象這次得到很大改善。
6雷克薩斯
雷克薩斯每101輛雷克薩斯汽車有1輛出現(xiàn)發(fā)動機故障,故障率為0.99%,排名第6位。作為豐田旗下的高端品牌,雷克薩斯延續(xù)了豐田發(fā)動機良好的可靠性,但為什么高端化車型穩(wěn)定性反而不及普通品牌,有點令人費解。
7菲亞特
菲亞特(1.17%,每87輛),菲亞特在國內(nèi)的品牌受眾比較小,大家印象里估計也很難想象他的表現(xiàn)。
8福特
福特(1.25%,每80輛),福特最近幾年在中國市場飽受斷軸事件影響,品牌形象受到較大損傷,以至于影響到別的結(jié)構(gòu)體。其實福特Eco Boost小排量系列發(fā)動機已經(jīng)連續(xù)獲得全球小排量發(fā)動機各種獎項,發(fā)動機穩(wěn)定性還是沒有太大問題的。
9日產(chǎn)
日產(chǎn)(1.38%,每72輛),同為日系品牌的日產(chǎn)發(fā)動機穩(wěn)定性卻和豐田、本田表現(xiàn)出較大差距。不知道在國內(nèi)銷量表現(xiàn)優(yōu)于前二者的日產(chǎn),是否改善了在我國內(nèi)銷售的發(fā)動機?
10路虎
路虎(1.38%,每72輛),路虎此前在國內(nèi)因為他的變速箱故障問題受到市場質(zhì)疑,而他的發(fā)動機穩(wěn)定性呢?國內(nèi)的問題是出在油品上,而在歐洲人家排進了前10名,對此你怎么看?
排名倒數(shù)的10位,小編不說估計廣大車主心里也基本有數(shù)了,日常用車過程中沒少嘗發(fā)動機各種問題的苦頭吧。
不幸落在倒數(shù)第一的是MG品牌(此MG為上汽集團接手之前,都是些以前的老車)。
倒數(shù)第2-10位依次是:奧迪、MINI、薩博(已破產(chǎn))、歐寶、標致、寶馬、雷諾、大眾、三菱。